Ë世愽NASCAR回报和达林顿提供,尽管这项运动的新常态

根据è世愽报道,在达灵顿赛道领导到周日的400英里的比赛的时间 – 实际上,在导致它 – 是如此的陌生。在事件发生后立即时刻,凯文哈维克达到了很少能够实现职业生涯的里程碑,在一个空的看台面前做了他的庆祝甜甜圈,他们也是像什么NASCAR曾经觉得还是见过的。

但是3小时,30分钟和在之间34秒?这些感觉完全正常。最正常的人在NASCAR社区,风扇或竞争对手,已经感觉到了近两个半月。

“我只是想从NASCAR感谢大家和各队让我们做什么我们做什么,”哈维克说,站在起点/终点线刚刚成为第14届司机NASCAR历史后达到50事业胜利。 “我不认为这将是非常不同的,如果我们赢得了比赛,但它的寂静这里,我们错过了球迷。”

什么NASCAR及其团队所做的很多,设计和再坚持旨在在冠状病毒大流行的中间举行的一次活动中保护竞争者健康意识的协议。

每个人都在赛马场曾它们的温度允许进入车库前检查,而且车库被摊开过去的正常的界限和整个达灵顿赛道内场。工作和行走的车道被繁琐的手续标记,用抛射和罚款的承诺,应该有人不敢留在自己规定的社会疏远车道或拒绝戴防护口罩。 NASCAR说,没有一个近900人的上赛马场理由被认为是对症,甚至竟有如此稍高的温度。

在比赛中只在保护计划打嗝来了,当40个检举,通常塞进一个很小的区域新闻顶上中,游离于散落在空frontstretch看台其指定的地点,距离开始聚集。当他们在电视上显示,电视观众当中许多人质疑其形成的亲近和NASCAR官员他们发出警告,传播退了出去。

编者PicksHarvick赢得NASCAR的回归比赛在DarlingtonWith新规则和新常态,NASCAR集返回这weekendNewman:“我觉得自己像一个完整的步行miracle’2相关

打趣说前长期NASCAR去污剂乔伊梅耶尔在Twitter:“THËPGA说:“现在你知道我们的感受。” “他指的情况下,当高尔夫球迷在电视上观看纷纷打电话来报告规则的行为,并改变竞争是因为它做。

之外的事件,这是迅速修复,在的剩下的比赛查了典型的Darlington跑道事件的所有的箱子,具有六位的车手和10告诫说,拿起了大约20%比赛的293圈中10次交替领先。那天天气很热,NASCAR最古老的赛道是典型光滑,和赛马场他们呼叫“太难驯服”管理咬大量的受害者,其中一个受害者是吉米·约翰逊,谁是在三个阶段的比赛第一节的胜利结束。

哎呀,甚至出现了一个将1和2之间的内场火草没有任何RACE风扇篝火给你当责备它,并在一个点凯尔布施的丰田去皮乙烯基赞助旗帜关外挡墙,它迅速包裹自己周围其他两个赛车。

“有那些时间看着看台上,可是当你看到一个空座位,你觉得一组通过相机镜头来了眼球,”库尔特布施,谁落后哈维克和亚历克斯·鲍曼获得第三名说。 “这就是我走近了比赛的方式。哪怕只是走坑路[比赛前],机组人员对,你中途不承认任何人面具,直到我得到了我的球员。这是我们的核心小组。我们今天去齐上阵,我们带回家一个漂亮的前5结束。“

空看台上达灵顿赛道从坑可见凯文哈维克周日的比赛中做出停止。通过美国的Brynn安德森/泳池照片TODAY网络

有很多的NASCAR的球迷在达林顿,南卡罗来纳州,上周日 – 他们只是没有在赛道里面。在赛道烧烤,也许是NASCAR最有名的赛道晚餐,吃了球迷在从轨道的第二轮街对面的野餐桌签名汉堡牛排,希望听到赛车的现场声音。其他tailgaters可以通过停车场和前院在环绕70岁高速公路的居民区被发现散落。

但是,尽管轨道由执法人员守卫1.366英里,鸡蛋形包围椭圆形在寻找门不速之客,没有事件代表一个流氓相机无人机,必须予以接地orted之外。

“我认为每个人都只是很高兴能回来,奇怪的氛围是它周围的一切,每个人也再次感到高兴,”说约翰逊,谁带领九圈的铅击毁了他职业生涯最糟糕的不胜记录扩大到100场比赛之前。 “这是很好看大家,即使你不能和他们握手或拥抱他们没有。这会在时间,如果大家都做什么,我们现在需要做的。这就像一个大团圆。”

,在周日的比赛中,瑞恩·纽曼和马特·肯塞特更是如此两个司机举行。纽曼是他的第6号福特首次在方向盘后面,因为在2月17日在Daytona 500的最后一个可怕的崩溃,正是三个月前。 Kenseth又回到了TRACK为第一次在近一年半,接管了第42号雪佛兰腾空由凯尔·拉森的射击为4月12日纽曼完成了第15的电视NASCAR iRacing事件中使用的赛车污点。 Kenseth完成了第10。

“我当时很紧张得到去,” Kenseth说,自2018年11月他的第一场比赛回来,比赛运行没有任何实践或排位赛的。片刻从他的车爬坡之后,他已经专注于下一场比赛上的日历,回到达林在周三晚上。 “汽车是更快今天比我了。我绝对持有的队回到一整天。我只需要几圈,以便我们能够更好的比我们已经做了今天。所以,同步跟进,我挺喜欢这个想法让右后卫的它如此之快。“

博士。 SAR啊Nickoloff的名字替换驱动器马特·肯塞特作为NASCAR的周日致敬医护人员的冠状病毒大流行期间的工作。通过美国的Brynn安德森/泳池照片TODAY网络

[ 123]这就是那些谁使他们的生活在NASCAR车库,渴望尽可能多的圈数,因为他们可以弥补91日以来凤凰城,周日返回前的最后一场比赛连丢运行中的普遍认同情绪。 NASCAR已经走过6月21日宣布其计划,与整个制裁身体的三个全国20个系列活动 – 杯,Xfinity和卡车 – 超过36天的跨度

这一切都再次回到正常的机会,即使它是一个新的正常的。

“获得了车出来,就好像,‘我真的不知道这里做什么,’” Harvick说,他到一个空的胜利巷的访问,只有屏蔽福克斯体育坑记者里根·史密斯,悬挂式麦克风和两个摄影师仍然存在。 “有尴尬的这个意义上说,直到我们得到这一切位于的正是我们应该做的……没有哪支球队的家伙,我能够给我的团队球员一个可爱的小撞肘那里我离开胜利巷并告诉他们,‘伟大的工作。’但那些家伙甚至没有得到机会拍摄照片与他们的汽车。

“只是很多是进入它牺牲。但最终,在物联网的大画面,能够做什么,我们今天所做的 – 这race–是每个人都想要做“

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