Ë世愽凯文哈维克领导大通埃利奥特,马丁小特鲁克斯沉船后才能南方500

根据è世愽报道,达林顿,SC – 毫无疑问,这他的两个今年凯文哈维克享受了更多的达灵顿赛道的胜利

“首先我想说的是“欢迎回来,粉丝!这是一个很大的地狱与你们在那里更多的乐趣,”他告诉人群星期六晚上。

哈维克有一个很大的微笑,他挥手向8000左右的球迷 – 5月17日事件在这里不被观众运行的,因为冠状病毒大流行 – 甚至放弃了方格旗的小球迷穿着他的一件衬衫

哈维克有理由高兴,走的是南500,当领导人蔡斯·埃利奥特和马丁特鲁克斯小颠簸如特鲁克斯试图使通和两顺着墙

哈维克在那里利用 – 并开始NASCAR的季后赛的最佳方式可能的。

哈维克,2014年世界杯系列赛冠军,被广泛认为是一个喜欢赛车本赛季冠军。

“这是更好的方式让汽车并听到了球迷的反应,”哈维克说,他的第八赢得今年把他进入第二轮。 “这感觉真的好有球迷的欢呼。”

特别是经过他们见证下在赛道上拉伸

Elliott和特鲁克斯了整个最速“太难驯服。” – – 特鲁克斯赢得了前两个阶段 – 并再次决斗领先。一旦他们感动,砸墙,事情开辟了哈维克,谁突然发现自己出门前。

埃利奥特脱落的步伐,哈维克通过了他的第二次。特鲁克斯 – 谁领导的种族高196圈 – 不得不坑上修在他受伤的车,给哈维克到终点的清晰路径。

“领导人缠在一起了那里,你知道接下来的事情我们比赛的胜利,”哈维克说。 “这是我们的运动最负盛名的赛事,显然每个人都在我们的运动都知道,达林顿对我们这项运动史上的一个,所以任何时候,你可以在这里取胜是相当特殊的。”

哈维克的五月在达林顿的胜利排在流感大流行开始的10周暂停后NASCAR的回报。当他赢得了那场比赛没有观众,他指着到电视摄像机,并告诉球迷,他们是多么想念。

这是很难想象的胜利将会给任何人比特鲁克斯或艾略特等,谁结合,以领先310的367圈。

但是,随着特鲁克斯试图完成通行证第一,他修剪Elliott的前侧和两个向上滑动到墙上。

“只是没有足够的房间里有我们俩,”特鲁克斯说,关于拙劣通领先。 “我想我有足够的运行,以清除他。我认为这是接近,很明显,我认为我有足够的动力和距离上他,他打算让我在那里。”

哈维克有推迟硬充电奥斯汀狄龙,司机少数预测会很远,提前进入季后赛,锁定胜局在他的福特斯图尔特 – 哈斯车队。

狄龙,在雪佛兰的理查德柴赛车,位居第二。乔伊·洛加诺在福特队潘世奇第三。

埃里克·琼斯,谁是乔吉布斯赛车被替换在本赛季结束卫冕南方500赢家,获得了第四名的丰田。琼S为在顶部的唯一的非淘汰赛驱动器10

亨德里克赛车队友威廉拜伦和Alex鲍曼分别为第五和第六,随后在位系列冠军凯尔布施,库尔特布施和SHR队友阿里克·阿尔米罗拉和克林特鲍耶。

埃利奥特卷绕20,和特鲁克斯是一圈下来在22日。

埃利奥特用领先114圈,在为赢位置为之后的结果感到失望。

[123 ]特鲁克斯“接近,但他不是一路清楚,”埃利奥特说。 “很显然,我恨它。”

Elliott说他需要多一点的速度有没有扩大领先,而不是“防守”,以防止特鲁克斯的做法。 “但无论如何,我认为我们是在一个好地方,”他说。

季后赛推

Almirola现在正视泡沫排第12位延长赛第一比赛结束后的16个驱动器之间。四位车手将在前三站比赛轮结束被淘汰。鲍耶是第13次在季后赛榜上,科尔卡斯特,马特·迪贝尼迪托和Ryan布莱尼也与留在首轮两场比赛之外。

布莱尼罚

布莱尼的标题机会受到了冲击延长赛第一场比赛前几个小时开始。他的团队潘世奇福特检查时镇流器不当发现NASCAR停靠队10分,并送他到外地的从他的第七个出发点背。布莱尼的乘务长,托德·戈登,暂停了比赛。团队潘世奇称了体重,通常是没有安装前的发动机和被错误不会被删除。事情并没有得到在对布莱尼更好比赛中,当他跌倒了两圈下来阶段他开始爆胎后结束了第24位。

接下

第二个季后赛的比赛在里士满跑道上周六晚。

由Ê世愽收集整理并发布:www.eisbell.com

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