Ë世愽吉米·约翰逊团队芯片加纳西车队为期两年的印地计划

根据è世愽报道,北卡罗来纳州夏洛特 – 吉米·约翰逊将NASCAR与芯片加纳西车队在能够配对二对一队这一代的最主要驱动程序的合作伙伴关系转变为印地[123 ]

7次NASCAR冠军将与加纳西组织一道来完成一个为期两年的计划赞助约翰逊上运行的IndyCar的日程安排的道路,街球场比赛。如果资金被固定,约翰逊将与五年时间的印地赛车冠军斯科特·狄克逊的队友。

合伙周三宣布将留有余地,约翰逊的竞争中选择NASCAR事件,因为加纳西在世界杯系列字段只有两辆车。约翰逊花了他的整个20年的职业生涯杯为驾驶亨德里克汽车运动公司,这是在四车最大和会没有足够的空间供约翰逊,他在十一月专职NASCAR比赛退休之后。

约翰逊,谁变成45下周,在印第安纳波利斯赛车场与加纳西在七月测试的印地赛车。

“加纳西是非常积极地给我一个机会开车,看看有什么我想,经历了所有我希望多了,”约翰逊告诉美联社记者。 “我留下了他们一个美好的印象,其中有一定站在他们一边的兴趣,而现在它的时候,正式的东西和让球滚动。”

降落赞助是该交易的关键。约翰逊说,他个人的团队已经与潜在的合作伙伴生产的谈话作为他的印地的兴趣有所增加。他只有两个主要赞助商 – 劳氏从2001年到2018年和盟友在过去两个赛季 – 和喜欢一致的品牌

约翰逊将尝试与大约15个事件,以填补他的2021计划。印地赛车的原2020的时间表由12个和街道历程事件的冠状病毒大流行强制取消之前。

“我们有兴趣在采取这些主要权利的所有12场比赛的一些选项,但也可能有这样一个场景,你打破它关闭到三至四个种族集团赞助商在那些对他们来说最重要的领域,“约翰逊说,”但我们的目标肯定是初始光斑卖给一个有一致的外观,我已经有我的整个职业生涯。我个人很愿意继续这样。“

动态铎

吉米·约翰逊的协议,在开放轮的所有时间伟人之一运行的IndyCar的道路和街道当然比赛接下来的两个赛季对他系列,斯科特·狄克逊。

约翰逊

迪克森

顶系列wins8350Series titles75Pole positions3627Daytona /印WINS2 * 1 ** [ 123 * 2006年,’13代托纳500 ** 2008年印地500

约翰逊和狄克逊是他们几代人在各自的公式中的常胜驱动程序。约翰逊的83胜是绑在NASCAR第六,和7个冠军是他的股票与名人堂成员理查德PETT的大厅纪录y和戴尔恩哈特。

迪克森上个月赢得了他职业生涯第50次胜利,背后A.J.三分之一的时间福伊特(67)和Mario安德雷蒂(52)。他的五个冠军落后仅福伊特的七,和他在目前的冠军追逐一个96分的领先优势。狄克逊是在加纳西的30年的历史,在19年来最年老的驱动程序。

约翰逊已经与这两个狄克逊和前加纳西司机达里奥·弗兰基蒂,现在谁是组织驾驶员教练的友谊。两人都是在piquing约翰逊的印地权益工具,而狄克逊在七月测试辅助约翰逊。

“配对这么酷的机会,”约翰逊说。

吉米·约翰逊正在运行的IndyCar的道路和街道当然比赛接下来的两个赛季,但也是开放的劳斯莱斯ËNASCAR和运动跑车的事件。吉米·约翰逊赛车II,公司通过AP,文件

约翰逊表示,他曾与几个感兴趣的印地赛车组织,包括箭迈凯轮讨论SP。他的第一个测试原定与迈凯轮车队在四月,但由于大流行被取消。

加纳西放在一起的初始测试7月初,约翰逊不得不取消时,他对COVID-19呈阳性,但该组织得到了他的轨道三周后上。

一旦确信他在2021年希望赛,有几个感兴趣的组织,但加纳西伙伴关系是一个约翰逊追求。

“要对吉米与斯科特·狄克逊这样的人是相当的机会。他们是真正在稀薄的空气,我想大家都知道的现在,我喜欢胜利者,“芯片加纳西说,”现在我们的目标是为我们在印地赛车,至少在未来几个赛季的运行吉米,我们希望向人们展示,我们是认真的计划。我们认为,把工作伙伴关系,并开始把金融积木到位,使之成为现实是非常重要的。“

。他于2006年提出的蒙托亚从一级方程式到NASCAR前加纳西已经采取风险和弗兰基蒂从印地赛车一个赛季休息期间试图NASCAR 2008

编辑PicksJJ自豪与在Daytona 7 titlesByron胜结束NASCAR的职业生涯。约翰逊错过playoffsDixon击败佐藤为50事业的IndyCar victory2相关

约翰逊是开放的同时添加字幕NASCAR赛车和运动跑车的事件,他的日程安排,他说ŧ他南部500在Darlington跑道可能是一件容易的事情,因为在倒退油漆计划周末的赞助机会,以及道路当然种族和superspeedways。

“还有很多障碍需要清除,但我” M:打开,”约翰逊说。

加纳西是由本田在印地支持,所以它会带来暂时结束约翰逊的雪佛兰长期的合作关系。

约翰逊已被雪佛兰几乎他的整个支持职业生涯,从来没有竞争的国家一级其他制造商。雪佛兰和本田在印地直接竞争对手;

“我也不得不做出的雪佛兰是打到我的朋友,而且他们完全明白了,”约翰逊说,本田不参加NASCAR。 “芯片上运行的雪佛兰NASCAR程序,并赢得了总冠军他们在印地赛车,你知道,这是不理想,但他们了解的机会,并希望有我们仍然可以一起比赛的方式“

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